鉄道電力解析と
電力システム試験

パンタグラフと導体レールの試験

列車や鉄道は、DCまたはAC電力で運転されます。これらは、異なる電圧レベル (250V ～ 66kV) と異なる線路周波数 (16.7 Hz、25 Hz、50 Hz、60 Hz) で運転されます。列車は、架線に接続されたパンタグラフまたは導体レール (サードレール) を経由して電力を得ます。

電源システムのテストには、電圧，電流，加速度，GPSパラメータ，CANバスデータ，ビデオ，変位などの幅広い入力信号をサポートする高精度DAQシステムが必要です。特に同期化されたビデオは非常に重要であり、総合的な解析（パンタグラフと架線の接続の監視，レールと導体レールの相互作用の監視など）に役立ちます。高電圧に加え最大8000Aの高作動電流も発生するため、特殊な電流トランスデューサ（ACおよびDC）が必要となります。

短絡解析

鉄道電力供給システムの短絡解析は、DEWESoftパワーアナライザの過渡記録機能の典型的なアプリケーションです。鉄道電力供給システムで短絡が発生すると、短絡電流が3分の1に分割されると考えられています。1/3 は戻り導体を経由して流れ、1/3 は線路を経由して流れ、1/3 は地面に流れます。実際には結果は大きく異なり、周囲の条件 (接地，土壌など) に大きく依存します。

DEWESoftパワーアナライザは、短絡の拡大を自動評価で計測できます。ピーク電流、短絡のACおよびDC部分、短絡時間、その他多くのパラメータを計算できます。さらに高速カメラや赤外線カメラをシステムに接続し、包括的な解析のために同期して収録することができます。

一般的な構成

一般的な構成では、R2DBデータ収録システムを推奨します。

• 1 x 電圧
• 7 x 電流

ハイライト

• 高サンプリングレート
• 生データ保存
• さまざまなチャネルでのトリガ（アナログ，デジタル，演算，電力，電力品質など）
• すべてのライン周波数での解析（16.7Hz，50Hz，60Hzなど）

電力システムテスト

列車システムの電力は、パンタグラフを経由してサードレールまたは架線から供給されます。レールの内部では、さまざまな機器を作動させるために電力を変圧する必要があります。通常、列車はまず高電圧（15kVなど）を低電圧（1000V未満）に変圧します。その後、電力はさらに異なる電圧レベルに変換され、さまざまな周波数（16.7 Hz，50 Hz，25 Hz，DCなど）に変換されます。

このため鉄道の電力システムの試験にはチャネル数が多く、さまざまな電圧レベルおよび周波数での解析が可能であることが必要です。DEWESoftはこのような試験のためのワンボックスソリューションを簡単に提供できます。

一般的な構成

一般的な構成としては、以下のような構成のR8 データ収録システムを推奨します。

• 1 x 3相電源
• 3 x 1相電源
• 3 x DC電源

ハイライト

• 最大電圧 66kV
• 最大電流 8000A
• DCおよびAC電源（16.7 Hz，25 Hz，50 Hz，60 Hz）
• ビデオ，GPS，加速度，CAN，変位など